大雪の日にはたびたび車両のスタックが発生し，時に大規模な立ち往生が発生します。この「スタック」のメカニズムを解明したと，福井大と新潟大の研究チームが発表しました。
実車での試験や立ち往生の現地調査から，圧雪の上で停車したり，タイヤが空転したりしてくぼみができると，車がスタックしやすくなる悪循環が起きていることが分かりました。 特に圧雪が7センチを超えるとスタックしやすくなるとのことで，目安としては1時間当たり5～10センチ程度の降雪が半日から1日続いた場合，路面の圧雪が7センチを超え，スタックの危険性が高まるそうです。また，今後は立ち往生の危険度の数値化や，危険度予測なども開発予定とのことです。